Nio电动汽车销售受到打击，因为它急于处理电池召回

 
Nio在7月份仅交付了837辆电动汽车，比上个月下降了近38%，这主要是由于其高性能ES8 SUV的自愿召回造成的。
在中国发生一系列电池火灾后，这家中国汽车初创公司于6月份自愿召回近5,000辆ES8 SUV，随后的调查显示电池组设计存在漏洞，可能导致短路。此次召回影响了自2018年6月上市以来销售的ES8车辆的四分之一。
NIO创始人，董事长兼首席执行官William Li周一在一份声明中表示，Nio能够通过优先考虑电池制造能力来完成4,803架ES8的召回，这极大地影响了生产和交付结果。
“从积极的方面来说，我们在大约一半时间内完成了ES8电池召回，与我们原来的时间表相比，”李说，并补充说客户信心正在恢复。 “展望未来，随着电池容量分配恢复正常，我们将加快交付并弥补因召回影响的交付损失。”
据李说，Nio预计八月将是一个“更强劲的月份”，其目标是提供2,000至2500辆汽车。即使没有增加电池召回问题，这与过去几个月Nio能够实现的目标相差甚远。
Nio在6月份交付了1,340辆汽车，5月份交付了1,089辆，4月份交付了1,124辆。截至2019年7月31日，该公司的ES8和ES6的总交付量达到19,727辆，其中2019年交付了8,379辆。
ES8的交付最初超过了预期，但自2019年以来已经放缓。现在，Nio将在8月份交付双倍以达到目标。
其他因素以及可能更为长期的因素也影响了7月份的交付​​数量。李指出，预计中国电动车补贴和宏观经济条件的减少，如乘用车销量下滑和美中贸易冲突等原因。
中国糟糕的经济形势已经促使Nio削减了4.5%的劳动力，改变了其汽车生产计划并减少了研发支出。 Nio报告称，由于中国的电动汽车补贴减少以及中美贸易战加剧了该国的宏观经济趋势，第一季度第三季度亏损3.990亿美元。