伊隆·马斯克(Elon Musk)在产品发布会上的5个意外的精彩教训

 
本月早些时候，埃隆·马斯克(Elon Musk)首次推出了特斯拉阵容中的最新成员：赛博卡车，这是一款全电动皮卡车，定于2021年开始下线。与大多数特斯拉赛事一样，这辆车大获成功(字面上相当不错) ，实际上-马斯克对卡车“装甲玻璃”的演示最终砸碎了几扇窗户)。发布后的几天里，科技和商业新闻充斥着Cyber​​truck的故事，超过25万人签约购买了一部。对马斯克来说，这是任务的完成。
他是怎么做的?他不是特别吸引公众的演讲者。他在舞台上表现不佳。特斯拉确实有惊人的产品线。但是除此之外，马斯克又如何一次又一次地迷住世界呢?对我来说，这不仅仅是好奇心。为了使Hootsuite成长为拥有超过1800万用户的全球最大的社交媒体管理平台，我不得不做很多演示并亲自亮相。而且总有改进的空间!
这是我在马斯克最新演讲中介绍的五个主要演示和揭秘策略：
错误是机会。滚吧。
TED创造了一种幻觉，即现场演示就是这些完美无瑕的表演-完美的头发，完美的灯光，完美的交付。实际上，事情很少顺利进行。麦克风总是断声。您失去了思路。该演示未按计划进行。重要的是，不仅要能够大踏步地应对这些挑战，还可以将其视为宣传机会。马斯克在演示《赛博卡车》的装甲玻璃时，把它带到了一个全新的高度，一个沉重的金属球砸碎了一个窗户，而不是两个窗户。 “嗯，还不错，还有待改进。”他喃喃道，仿佛什么都没发生。然而，现实情况是，破破烂烂的窗户可能会使赛博卡车的新闻和社交媒体嗡嗡声成倍增长。马斯克一直都这样计划吗?我不会感到惊讶。
成为“坏”演讲者可以帮助您脱颖而出。
看着埃隆·马斯克(Elon Musk)进行公开演讲很痛苦。他说话时用简短的句子说话，就像他是直接在阅读提示卡一样。他在舞台上像木板一样僵硬，在他第一次上学跳舞时就好像十几岁的男孩一样舒服。他吞下自己的言语，笨拙地步伐，并防守地折起双臂。基本上，他会在您的第一届Toastmasters课堂上做您不应该做的所有事情。但是你知道吗?它以原汁原味的形式出现，并且在标准的光滑公司展示中绝对脱颖而出。一个简单的事实是，无论我们是在谈论公众演讲还是卡车设计，保持差异(即使这意味着违反所有惯例)都是巨大的竞争优势。
推出胜于完美。
在这个阶段，我很确定特斯拉的Cyber​​truck可以用胶带和打包线绑在一起。这些产品中的一些错误和局限性正在向所有人展示(例如，那些破烂的窗户和缺少后视镜)。但是，有一段悠久而引以为傲的历史，那就是伟大的产品过早推出。 iPhone的首个演示完全是一团糟，这是硅谷传说的一部分。实际上，它的内存耗尽速度如此之快，以至于史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)将多部演示电话搁置在舞台上，他谨慎地进行了切换。但是现在所有的水都在桥下。通过提早采用革命性技术，史蒂夫·乔布斯设法抢占了如此众多的嗡嗡声和市场份额，以至于竞争对手仍在努力追赶。我想对于Cyber​​truck和全电动卡车市场来说，同样的模式可能适用。
真正的目标是对市场进行脉冲检查。
为此，有效的发布与其说是发布一款完美的产品，不如说是衡量公众对其的需求。这种方法是“精益创业”理念的核心。闭门造车，没有市场测试，打造出“完美”的东西通常是导致巨大失败的秘诀。更好的方法是将某种最低限度可行的产品放在那里，并从本质上看它是否粘住。然后，直到那时，才是时候真正地卷起袖子，投入时间和资源，并弄清楚如何交付完美无瑕的成品了。对于特斯拉车队来说，25万辆的预购订单证明存在需求，车队的需求量很大。 (旁注：预订的唯一要求是100美元的可退还押金。奖励指向Musk，使这看起来像是一件大事，即使进入门槛很低。)
与您的部落说话（不要害怕打乱羽毛）。
我看不到福特F-150或道奇公羊（Dodge Ram）车主不久就以电子卡车的身份进行交易。 对于初学者来说，特斯拉的卡车看起来像是车轮上的一组等腰三角形。 但事实是，Cybertruck根本不希望吸引一般的皮卡车人群。 极端的设计和越野功能更适合精通技术的千禧一代，他们花几天时间与键盘相连，而在户外度过周末，而不是蓝领套装。 就像最初的特斯拉汽车一样，Cybertruck牢固地瞄准了那些想要发表声明的人-无论是出于环境原因，个人品味还是只是觉得特别。 从揭幕仪式上的敬畏和掌声来看，马斯克赢得了部落的胜利，这才是最重要的。 如果说特斯拉的汽车是有影响力的人和品味者的领导者，那么我们其他人最终都会跟随。