宝马在电动汽车袭击前锁定了102亿欧元的电池订单

 
宝马周四宣布，将斥资逾100亿欧元(110.7亿美元)购自中国电池制造商Contemporary Amperex Technology Co.和三星SDI。
这项交易是在宝马发布其首款纯电动高级中型轿车i4的几天后开始的。全电动轿车要到2021年才能上市，由该公司的第五代eDrive平台提供动力，并且是该公司即将遭受的电动汽车冲击的一部分。
宝马与CATL的原始交易于2018年中宣布，价值40亿欧元。这家德国汽车制造商表示，这份新合同是从2020年到2031年的。
宝马集团将成为CATL在德国爱尔福特正在建设的电池厂的首个客户。宝马公司负责采购和供应商网络的董事会成员安德烈亚斯·温特(Andreas Wendt)表示，宝马积极参与了在德国建立CATL的活动。
该汽车制造商还与三星SDI签订了其第五代电动传动系统的长期供应合同。宝马与三星SDI的合同价值29亿欧元，有效期至2021年至2031年。
温特在周四于韩国首尔举行的供应商大会上说：“通过这种方式，我们可以满足长期的电池需求。”
如果宝马坚持其电动汽车议程，那么这些需求将是巨大的。该汽车制造商计划在2023年之前增加25种电动车型。“电动”意味着插电式混合动力车或全电动汽车，宝马(BMW)创造了灵活的汽车架构，既可以提供两种车型，又可以响应市场状况。
该公司表示，在25种车型中，有一半以上将完全用电。宝马集团表示，它将在2019年至2021年之间将电动汽车的销量翻一番。最陡峭的增长曲线将持续到2025年。该公司预测，全球电动汽车的销量每年将平均增长30%以上。