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父亲和儿子在设计破纪录的跑车方面的联系

发布时间:2020/03/03 要闻 浏览次数:724

 
桑迪亚国家实验室的经理乔尔·沃思(Joel Wirth)是受过机械培训的机械工程师,他研究了自己的汽车有问题。重量太远了,每当他以超过200 mph的速度驾驶汽车时,尾巴就会变成鱼尾。
在过去的八年中,他一直在与自己的船长一起在家里的车库里工作几个小时,他的父亲是桑迪亚(Sandia)退休的电气工程师杰克·沃思(Jack Wirth)。他们共同打造了世界上最快的1927年T型跑车之一。
制造汽车不仅仅是消遣。这是实践。乔尔·沃思(Joel Wirth)在汽车上工作,以使自己沉浸在其团队每天设计国家安全技术时所面临的挑战中。现年83岁的杰克·威斯(Jack Wirth)本人也是前经理,他用汽车磨练自己的技能并保持活跃。
他们的合作方式是在桑迪亚工作后模仿的。赛车就像实验一样:他们收集数据,分析问题,然后在休赛期进行改进。
多年来,他们一直在对汽车进行微调。当汽车需要更大的牵引力时,他们在驾驶舱后方安装了一个机翼,以向下推动后轮。当他们注意到汽车以高速摆尾时,他们建造了垂直鳍片以保持其笔直。
然后,在每个夏天结束时,乔尔·沃思(Joel Wirth)将自己绑在汽车上(比小型飞机移动得更快),并为下一次实验做好准备。
工程师在Bonneville赛车场追逐记录
2018年8月,乔尔·沃思(Joel Wirth)将汽车推到位于犹他州古老的湖床转弯赛车场的邦纳维尔盐滩(Bonneville Salt Flats)的起跑线上,他的目光是在邦纳维尔(Bonneville)年度年度速度周赛事期间打破自己车队的速度记录。
尽管被归类为老爷车,Wirths的车子还是现代的,大部分都是手工制作的,包括燃油喷射,涡轮增压发动机,两台车载计算机(一台用于控制发动机,一台用于记录数据)和蓝色的长而狭窄的宝蓝色身体低落在地上。
乔尔·沃思说:“我爱上了邦纳维尔(Bonneville)的陆地速度赛车,因为就我个人而言,这完全是通过我能创造的最佳设计超越时钟这一标准。”
沙漠很容易超过100度,为了安全起见,Worth身穿50磅重的消防服。为了保持凉爽,他修改了发动机的冷却系统以使其穿上西装,从而使他的长裤约翰·约翰逊(Johns)得以冷藏。
一位官员向他招手,沃思将脚踩到油门上。
他说:“那时您只是设备的一部分。”
他花了大约60秒才能达到最高速度。
时速100英里时,维尔斯脱离了一档。
时速为220英里/小时,排五挡,当英里标记闪过时,他仍在保持动力。维尔斯的汽车有一个开放的驾驶舱,所以在时间考验中,风将他的头盔撞了一下。他说:“但是,如果汽车的设计和制造正确,一切就会顺利进行。” “否则,开车很少。”
五英里后,沃思到达了路线的尽头,并部署了降落伞以减速。他的父亲开车去接他,分析跑步情况。
汽车侧面溅起的水引起了他们的注意。发动机泄漏冷却液。他们不知道原因,因此权衡了将汽车再次驶出的风险。如果冷却系统过度加压,则可能会爆炸并用沸腾的热水浸泡Wirth。因此,消防服。
他们称之为退出。乔尔·沃思(Joel Wirth)的最高时速:255英里/小时。南加州计时协会纪录:257英里/小时。
设计赛车的情感吸引
九年前,父亲和儿子第一次在盐滩上观看比赛时,并不是因为速度吸引了他们的兴趣。他们整天都在谈论空气动力学,热力学,下压力,重量和平衡。他们对发动机设计充满了哲理,对轮胎管理进行了辩论,在见面会结束时,乔尔·沃思转向父亲,并说:“我想我要这样做。”
“我明白为什么,”杰克·沃思说。

 
最初,他们花了一年半的时间,几乎每天工作,才能拆除一台废弃的赛车并将其恢复到正常工作状态。现在,他们专注于修复相对较小的缺陷,包括损坏其2018年运行的有缺陷的垫片。
乔尔·沃思说:“我们一直在努力改进。这是底线。”他补充说,他们的业余爱好对工程技术提出了挑战。
当他发现诊断传感器对汽车的性能产生负面影响时,他不得不自学化学方法,以了解引起问题的内部反应。当他迫切需要时间或金钱时,他会做出重要决定,以决定要解决的问题以及要解决的问题。
沃思说,这些经验帮助他反思了工程学中的人为因素,而不仅仅是机械方面的因素,并同情他的Sandia团队面临类似的挑战。
杰克·沃思(Jack Wirth)对物流以及保持操作简单化的需求日益强烈。他不仅是儿子的船长,有时甚至是整个船员。运输赛车和赛车所需的所有设备时,都需要进行周密的计划,有时这意味着需要赛车社区的友好支持者的帮助。
沃斯夫妇于2019年9月回到邦纳维尔参加《速度世界》(World of Speed),一年之后就打破了纪录。这次,汽车运转良好。乔尔·沃思(Joel Wirth)的啸叫引擎横越整个公寓,他甚至在比赛结束之前就知道自己有资格获得新纪录。
他的速度:每小时274英里,使以前的记录打破了每小时17英里的记录,这在一个社区中是一个惊人的飞跃,该社区通常看到记录的边距较小,特别是当这些记录是由在家庭车库工作的人所记录的。官员检查了汽车是否合规,第二天,沃斯夫妇进行了第二次试车。甚至更快:278.南加州计时协会观察到的记录是两次跑步的平均值,每小时276.7英里。
对乔尔·沃思(Joel Wirth)而言,更重要的成就是他和父亲共同取得的成就。
“这是与父亲建立特殊关系的绝好机会。”