庞巴迪在火车，飞机部门被抛售后罢免首席执行官

 
庞巴迪(Bombardier)罢免了首席执行官阿兰·贝勒马(Alain Bellemare)，后者在痛苦的重组中监督了加拿大制造业巨头对火车和民航部门的出售。
在他的位置上，这家位于蒙特利尔的公司已聘用了其公务机部门Eric Martel的前负责人。
不到一个月的时间，庞巴迪就将其火车部门出售给了法国的阿尔斯通，并将其C系列中程客机项目的剩余股权出售给了空中客车公司，后者将其更名为A220。
Martel将于4月6日开始新工作。在加入Hydro-Quebec之前，他自2015年起担任总裁兼首席执行官，在庞巴迪担任过多个领导职务。
董事长皮埃尔·博杜安(Pierre Beaudoin)在周三晚些时候发表的一份声明中说：“他是一位积极进取的建筑商，对我们的组织和产品组合以及全球公务机行业都有深刻的了解。”
庞巴迪的五年换届工作即将完成，博多因表示，董事会认为是时候换届领导了。
在Bellemare的领导下，该公司通过出售其A220股份有效退出了民用航空，终止了亏损的Learjet 85计划，并出售了水轰炸机，Q400涡轮螺旋桨飞机，CRJ支线喷气和飞行训练部门。
为了在1990年代支线飞机计划的成功基础上，它投入了数十亿美元用于A220的开发，A220成为了100到150个座位的单通道飞机中第一个超过200个座位的新设计。 25年，与巨人空客和波音并驾齐驱。
但它也累积了超过90亿美元的债务。
上个月，阿尔斯通(Alstom)收购了庞巴迪运输公司(Bombardier Transport)，后者是地铁列车和电车的领先制造商，从而结束了这场火热的销售。
该公司成立于80年前，最初只是生产雪地摩托，而现在只剩下一个部门专注于公务机市场。