SF主管在冠状病毒大流行期间推动为工作人员提供更多保护

 
旧金山的监事会正在推动许多立法机构，以在COVID-19大流行期间为演出工人提供更多保护和福利。由于演出工人仍在向人们运送食物和提供乘车服务，主管人员要求SF劳工标准执行办公室根据《组装法案5》建立执法程序，该法案概述了哪些类型的工人可以合法地分类为独立承包商。
在Gig Workers Rising敦促加利福尼亚州立法者强制执行A​​B 5之前，Gig Workers Rising和我们推动进步计划提倡此决议案是监事会通过的。本月早些时候，Gig Workers Rising向加利福尼亚州州长Gavin Newsom和其他州官员要求他们在大流行期间介入并保护工人。
rideshare司机和Gig Workers Rising成员Edan Alva在今天的新闻发布会上说：“在冠状病毒时代甚至更早之前，这些公司已经使驾驶员和乘客面临风险。” “这些大公司捕食最脆弱的人群。”
他补充说，驾驶员经常使用薪水支付薪水，因此没有省钱的能力。
阿尔瓦说：“没有健康保险和生病的日子，我们生病时就只能选择不可能的选择。” “驾驶汽车生病，使我们自己和乘客处于危险之中，或者留在家里，使我们的头顶，汽车和生计失去屋顶。”
监管人员还要求旧金山市检察长丹尼斯·埃雷拉(Dennis Herrera)和加利福尼亚州检察长Xavier Becerra寻求禁制令，以防止工人在寻求带薪病假和失业保险时分类错误。
此外，监事会还希望公共卫生部为乘车司机和送货人员实施最低限度的健康和安全指南。最后，他们希望加州劳工部长朱莉·苏(Julie Su)在这段时间内为获得零工的工人提供福利方面的指导。
监督者概述了演出工人如何在没有帮助的情况下“面临许多不确定因素，包括住房和粮食不安全，无法获得医疗保健，没有安全培训，卫生和防护设备而接触到COVID-19 …”。与此同时，演出经济公司“继续该决议指出：“违反我们的州和城市法律，使他们被错误分类的员工无法获得失业保险，带薪病假，医疗福利，工人补偿金和其他重要福利……”
主管戈登·马尔(Gordon Mar)在今天的新闻发布会上说，在公共卫生危机期间剥夺工人的权利是“不道德的”。资深主管Matt Haney补充说，采取一切措施保护公众健康至关重要。
汉尼在新闻发布会上说：“我们中的许多人被告知要送出食物，让食物掉落。” “在这段时间里，拥有这些公司的工人实际上已成为我们运营的必要条件，但与此同时，我们并未公平地对待这些人……我们正在将他们从经济上置于更加边缘化和脆弱的位置。”
Haney说，从很多方面来说，演出工作人员在危机期间都执行紧急响应工作-向无法出门的人提供食物或将人们从A点运送到B点。
并不是Uber，DoorDash和Instacart之类的公司什么都没做。例如，有些人提供了最多两周的病假。但这是他们做得不够。
Lyft发言人在一份声明中说：“总督纽瑟姆(Newsom)指定TNC为在国家紧急状态下提供基本服务所必需的关键运输系统的组成部分。” “ Lyft在大流行期间通过将人们与重要的服务和物品联系在一起，在提供基本服务方面发挥着至关重要的作用。试图迫使跨国公司在这场危机中采用一种就业模式，将导致数十万人的工作被广泛消除，并立即中断为弱势群体提供的基本服务。当他们最需要我们的服务时，它将伤害驾驶员和高风险社区。”
然而，在新闻发布会上，车手梅凯拉·爱德华兹(Mekela Edwards)对Lyft的医疗保健计划表示了担忧。爱德华兹(Edwards)指出，驾驶员在前往医院的途中如何没有适当地掌握技能或对患者可能需要的培训。
爱德华兹说：“而且我们绝对没有诸如口罩或手套之类的保护措施，以防万一我们不得不帮助乘客上下车。” “作为一名司机，在公司吹捧它们所提供的东西之前，确实应该仔细研究一下。”
同时，Uber司机有报告称，他们的带薪病假请求被拒绝。 TechCrunch已与Uber联络，以了解更多相关信息。如果有回音，我们将更新此故事。