现代与Aptiv达成40亿美元协议，共同开发自动驾驶汽车

 
路透社—现代汽车集团将投资16亿美元与合资企业Aptiv合作开发自动驾驶汽车技术，这是韩国汽车制造商在自动驾驶汽车市场上追赶竞争对手的最大一笔海外投资。
全球汽车制造商及其供应商正在结成联盟，以开发自动驾驶汽车技术，部分原因是需要分担巨大的财务和技术负担。
现代汽车已经落后于全球竞争对手，后者已经投入大量资金开发用于电动和自动驾驶汽车的新技术。例如，宝马和戴姆勒在今年早些时候宣布，他们将联手开发自动驾驶技术。
现代集团和Aptiv在一份联合声明中说，现代汽车，起亚汽车和现代摩比斯将共同出资16亿美元现金和4亿美元的研发资源及其他资金，对合资公司的估值为40亿美元。
总部位于都柏林的Aptiv将拥有合资公司50%的股份，将贡献其自动驾驶技术，知识产权以及大约700名员工，致力于开发可扩展的自动驾驶解决方案。
这家新公司将在2020年开始测试完全无人驾驶系统，并在2022年为机器人出租车提供商，车队运营商和汽车制造商提供可用于生产的自动驾驶平台。
Aptiv生产汽车部件并为自动驾驶汽车提供技术，前身为Delphi Automotive，该公司于2017年分为Aptiv和Delphi Technologies。
单打独斗的策略
市场研究公司Navigant Research Aptiv将Aptiv排在自动驾驶系统公司的第四位，仅次于Waymo，通用汽车和福特。根据Navigant Research的调查，现代并不是十大厂商之一。
Aptiv在其2018年度报告中表示，现代Mobis与博世(Bosch)和电装(Denso)一样，是高级安全和用户体验领域的竞争对手之一。
根据年度报告，其主要客户包括通用汽车，大众汽车和菲亚特。现代发言人说，现代汽车也是其客户之一。
最新的投资标志着现代汽车放弃了内部开发技术的战略，该战略此前曾引起投资者的担忧，即它可能会在未来的机动性竞赛中落伍。
现代汽车与关联公司起亚汽车(Kia Motors)在全球销量中排名第五，与竞争对手一道对包括无人驾驶汽车技术初创公司Aurora在内的技术公司进行了一系列投资，尤其是在一年前继承人明显的Euisun Chung晋升后。
现代汽车在2月份表示，到2023年将在未来技术上投资14.7万亿韩元(约合123亿美元)，用于自动驾驶，连接性和汽车共享领域。
3月，现代汽车公司和起亚汽车公司宣布了一项计划，向印度的乘车平台Ola投资3亿美元，而这两家公司去年对印度乘车公司Grab的投资为2.75亿美元。
11月，现代汽车公司向新加坡的打车公司Grab投资了2.5亿美元，以增加其在不断发展的东南亚市场中的股份。
Aptiv合资企业的总部将设在波士顿，在美国和亚洲(包括韩国)设有技术中心。
该交易尚待监管部门批准，预计将于2020年第二季度初完成。