尽管亏损增加，Uber承诺到2021年实现盈利

 
(路透社)-优步周一公布了第三季度更大的亏损，这是因为该公司试图通过折扣超过竞争对手，并大量投资亏损的新业务，使其股价在盘后交易中下跌5.5%。
尽管如此，该公司仍承诺到2021年底将实现盈利，因为其全球乘车业务推动的季度收入超过了预期。
Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在电话会议上告诉记者，该公司整体将在2021年全年实现调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)盈利，但拒绝透露当时各个业务部门的业绩细节。
此前，较小的乘车竞争对手Lyft也于周三宣布了类似的消息。
在最近一个季度中，Uber的成本增长了约33%，达到49.2亿美元。总预订量，包括乘车，机动性，食品交付和运费支付，比去年同期增长29%，达到164.7亿美元。
总体而言，在截至9月30日的季度中，该公司的净亏损从去年同期的9.86亿美元扩大至11.6亿美元，而每股净亏损从2.21美元收窄至68美分。
Atlantic Equities分析师James Cordwell表示：“如果不对Uber Eats，货运业务和自动驾驶能力进行投资，Uber的EBITDA也将是正面的。”
Uber以其乘车应用程序而闻名，该应用程序在全球700多个城市中提供，在过去几年中，Uber的业务已大大多元化。
该公司正在建设其长途货运和食品配送业务Uber Eats，开发无人驾驶汽车，为其驾驶员提供银行服务，甚至计划在2023年之前实现商用无人机的班车服务。
该公司第三季度总收入为38.1亿美元，同比增长近30%，超出市场预期的36.9亿美元。
但是Uber对其业务模式面临监管方面的挑战，到目前为止，该公司对多元化的推动并没有给股东留下深刻的印象。
自5月份上市以来，该公司的股价已下跌了约30%，原因是投资者对以风险资本为动力的初创公司提供的获利途径不多，失去了耐心。
周一盘后交易中，该股报29.36美元。
预计在周三进一步限制卖出股票的时候，它们将受到进一步挤压。一些分析师预计，公司超过80%的流通股将有资格出售。
在优步的压力下，投资者渴望看到公司扩大市场份额。
在第三季度，Uber在游乐设施，自行车共享和外卖方面的月度活跃用户从去年的8200万上升至全球1.03亿。但根据Refinitiv的IBES数据，他们没有达到分析师的1.055亿美元的估计。
周一的结果还加剧了仅在美国和加拿大运营的Uber和Lyft之间的差异。
周三，Lyft的高管显然对Uber庞大的商业风险有所了解，并强调说，他们仍然专注于移动性。
Uber乘车服务业务的收入增长了约19%，达到29亿美元，为第三季度收入贡献了6.31亿美元。
该公司增长最快的部门Uber Eats的销售额增长了64%，但随着Uber试图获得市场份额，其收入的近40%用于激励和推荐费。
“至少在接下来的几个季度中，我们仍然会看到大量资金流入(Eats)，” Uber首席财务官Nelson Chai在周一的分析师电话会议上说。
Uber希望它的乘车业务会派上用场，允许该公司通过在需求低迷时让司机们绕着比萨饼而不是乘客摆渡比萨饼，从而降低竞争对手的送货成本。
这样做，Uber与其他“零工经济”企业一样，在很大程度上依靠自由承包商。
新的加利福尼亚州法律将于1月1日生效，它将使该州大约450,000名演出工人中的大多数变成全职员工，并引起了全国范围的关注。
Uber，Lyft和食品配送公司DoorDash已推动制定单独的立法，以增加驾驶员的工资和福利，同时保持其独立承包商的地位。
霍斯罗萨西(Khosrowshahi)周一表示，他希望美国政客愿意与该行业合作。
首席执行官说：“但是，如果没有，我们将继续积极捍卫驾驶员的灵活性。”