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振东制药达霏欣创新推出“内服外治”方案:焕活毛囊新生
发布时间:2025/07/29
近年来,随着生活压力加剧、作息不规律及环境因素影响,脱发、白发问题呈现年轻化趋势,成为困扰现代人的普遍健康难题。面对庞大的市场需求,传统单一治疗手段逐渐显露出局限性。近日,专注毛发健康领域22年的达...
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中信银行北京分行精准服务“双循环”战略 成功投资京东科技首单“出口转内销”ABS产品
发布时间:2025/07/11
近日,中信银行精准把握国家“畅通国民经济循环”战略机遇,成功投资京东科技发行的市场首单“出口转内销”主题ABS产品——“禾昱7-5资产支持专项计划”优先A级份额1.6亿元。 本项目积极响应国家“稳外贸、...
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零食新鲜化,来伊份的产品溯源里藏着这些秘密···
发布时间:2023/07/03
在“新鲜零食”的战略引领下,“主板零食第一股”来伊份迈入了企业发展的第23个年头,其传统的线下溯源活动“寻鲜之旅”也已经发展至第九届,本次再度启程将探索芒果之乡——百色,继续为用户展现以“青山绿水”铸“新鲜零食...
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雷科智途联合太平洋财产保险共同举办商用车AEBS防碰撞演示活动
发布时间:2022/01/04
2021年12月16日,“安全出行·科技护航”-商用车自动紧急制动系统(AdvancedEmergencyBrakingSystem,简称“AEBS”)防碰撞演示在山东省青岛莱西市隆重举行。出席本次活动的领导和嘉宾有:莱西市应急管理局副局长李凌云...
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破记录的2万亿美元刺激计划中有什么?
发布时间:2020/03/27
经过几天的谈判,美国参议院今晚对第三项反对冠状病毒危机的法案进行投票。前两个法案着重于为医学研究提供资金并向病毒受害者提供经济支持,而“第三阶段”刺激法案则是对整个美国经济的大规模救助方案。这将花费...
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世界在煤炭支持上花费了半万亿美元
发布时间:2020/03/17
全世界的国家有可能继续支持煤炭行业,而不是投资于成本更低,对环境更友好的风能和太阳能项目,从而浪费6400亿美元。 金融智囊团Carbon Tracker在周四发布的一份报告中说,全球60%的燃煤发电厂以比可再生能源替...
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您还不知道怎么毫无危险的投资?
发布时间:2020/03/13
查看了许多财务平台,阅读有关加密货币、证券交易所的信息并没找到了答案? 我也处于过类似情况。我现在写出这篇文章,以帮助您与AlysDax公司一起开始工作! 前几天,我的朋友建议我AlysDax平台,哪个专为机构投...
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MK FOREX提醒您:黄金:迈向短期阻力的路上
发布时间:2020/03/02
金价延续自1625美元/盎司开始的反弹 正常的RSI情况表明反弹将持续 关键的斐波纳奇回撤位,附近的上升趋势线限制了短线下跌 截至周四早间,金价在每盎司1,650美元附近。金价周三走出了U型走势。 黄金价格最近从162...
JetPack Aviation筹集了200万美元来制造其飞行摩托车的原型
发布时间:2019/11/15 商业 浏览次数:755
飞行汽车很好-但是当您可以骑摩托车时为什么还要开车呢?由YC支持的初创公司JetPack Aviation希望用世界上第一辆飞行的摩托车来回答这个问题,这是一架名为“ The Speeder”的私人飞机,“星际大战”的粉丝肯定会喜欢这个名字。现在,JetPack已从投资者手中筹集了200万美元的种子轮投资,他们沉迷于Draper Associates,Skype联合创始人Jaan Tallinn,YC,Cathexis Ventures和一群天使,它表示将为Speeder的第一个功能原型的开发提供资金。
早在3月,JetPack披露了Speeder的计划,并表示将提供飞行员控制或完全自动驾驶的完全稳定的驾驶体验。它可以垂直起飞和降落,最高时速可能超过400 MPH。没有裸露的旋翼系统,这使其比许多其他VTOL设计和直升机更安全,更容易操作,该公司表示还可以在不到5分钟的时间内加油,这大大缩短了周转时间与电动汽车加电。
这不是JetPack的第一个空中牛仔竞技表演:由CEO和创始人David Mayman领导的公司已经创建了一个实际的喷气背包。梅曼本人已经多次演示了个人空中喷气背包,并且已经获得了美国联邦航空局(FAA)的认证,并且与美国海军特种部队签订了CARADA协议,用于短途部队运输。喷气背包还具有许多听起来像纸上小说一样的功能,例如科幻小说:时速超过100 mph的顶级种子,以及手提箱大小的便携性。
这段记录就是为什么当梅曼告诉我,这笔200万美元的融资“应该为首个全尺寸飞行原型(包括所有建模设计和建造)提供全部资金”时,我倾向于相信他,而不是世界上其他任何人类似的主张。
与其他VTOL设计相比,Speeder近期更具可行性的部分原因是,它将依靠涡轮机推进而不是基于电池的飞行系统。梅曼认为,这是因为“当前的电池能量密度对于大多数电动VTOL来说太低,以至于无法真正实现”,而且改变这一趋势的乐观时限在5至10年范围内。相比之下,Speeder应该能够在更短的时间内为紧急服务和军事(在进入消费市场之前的首次计划用途)提供快速的货物运输。
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