波音公司成功试验了CST-100 Starliner太空出租车的推进系统

 
据悉，波音公司已成功运行其CST-100 Starliner太空出租车的推进系统，通过了近一年前失败的相同测试，标志着将宇航员送往国际空间站迈出了重要一步。
Starliner发射中止系统的推进器射击是星期四在新墨西哥州White Sands测试设施进行的一系列测试的一部分。由于不希望的推进剂泄漏，去年6月类似的测试出现了问题。没有硬件被破坏，但这个问题导致了Starliner首次飞行的延误。
目前的时间表要求在8月的时间框架内，在未经飞行的飞机上发射太空舱，并在年底前进行第一次有人飞行的飞行。 Starliner旨在推出联合发射联盟阿特拉斯5号火箭。 (ULA是波音 – 洛克希德马丁公司的合资企业。)
Starliner的发射中止系统仅在发生紧急情况时才会发挥作用，该紧急情况需要将太空滑轮从Atlas 5拉开。它使用Aerojet Rocketdyne制造的一套火箭发动机。
波音表示，周四的测试使用了类似飞行的Starliner服务模块，该模块配备了完整的推进系统，包括发射中止发动机以及燃料和氦气罐，反应控制系统，用于轨道机动和姿态控制的推进器，以及所有必要的燃料管线和航空电子设备。
关键测试涉及发射22个推进元件，包括发射中止引擎，以模拟低空中止场景。此外，还发射了12个推进器以模拟高空中止，并发射了19个推进器以模拟太空中的机动动作。
“由于我们宇航员的安全处于我们所有人的最前沿，这次成功的测试证明这个系统能够正常运行，并保证Starliner和机组人员在飞行的各个阶段都能保持安全，”波音公司商务人员副总裁兼项目经理John Mulholland说道。节目在新闻发布会上说。 “这一具有里程碑意义的事件为即将到来的垫子中止测试以及今年晚些时候进出国际空间站的航班铺平了道路。”
垫子中止测试应该在今年夏天在White Sands进行。
除了波音公司的Starliner开发工作外，SpaceX正在升级其Dragon太空船，以便NASA作为载人太空出租车使用。 SpaceX在2015年成功进行了一次垫子中止测试，并在一次成功的未经测试的试飞中发射了Crew Dragon，直到空间站并于3月返回地球。
然而，这次旅行的飞行器在上个月的后续发动机测试中被摧毁，导致飞行中止测试和SpaceX首次飞往空间站的飞行时间延迟。由于对异常的调查，SpaceX的宇航员发射计划目前正在播出。