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美国宇航局要求私营公司分享他们如何供应月球网关

发布时间:2019/06/17 要闻 浏览次数:81

 

最近,美国宇航局宣布的目标是将有史以来第一位女性和自阿波罗计划以来的第一位女性送到月球,其中包括建立一个新的空间站,该空间站将绕着月球运行,该月球将于2022年底开始建造。时间线。今天,美国航天局公开呼吁行业反馈和洞察美国公司如何帮助提供该站。

与国际空间站一样,即将推出的“月球轨道平台 – 网关”(又名LOP-G,但通常简称为“网关”)将需要定期补给运输和货物运输 – 无论是在其多个阶段建设,预计至少六年,以达到目标完成状态。美国国家航空航天局还在考虑私营公司是否有可能为月球登陆的部分地区提供交通工具,并最终在月球上进行勘探和基地建设。

美国国家航空航天局今天的举措是发布征求建议书的草案,这意味着在现阶段,它实际上并没有寻找提供商提交正式投标 – 这是在此之前的一步,当它更加非正式地寻找行业关于什么类型的指导他们甚至可能提供货物交付方式,以便锁定任何正式合约获胜者以进行持续业务。

为了更深入地了解它所追求的内容以及来自行业的实地问题,NASA将于6月26日举办问答,评论将于7月10日到期。更正式的实际RFP将在今年夏天晚些时候发生,该机构预计,最终将签订合同对于这个无可置疑的大工作奖励可能高达70亿美元。

美国国家航空航天局之前为国际空间站提供了私人官方“商业补给服务”,这是一种类似的业务,但离家更近,对于SpaceX和轨道科学,然后是最近的另一轮CRS合同到了Orbital ATK(新诺斯罗普格鲁门公司) Orbital Sciences成立的实体,Sierra Nevada和SpaceX。很可能SpaceX将再次出价,就像Blue Origin,Northrup Grumman和洛克希德马丁一样,仅举几例。

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