Waymo与雷诺 – 日产合作，将其自我驾驶的汽车野心全球化

 
据悉，Waymo与雷诺和日产建立了独家合作伙伴关系，研究商用自动驾驶汽车如何为法国和日本的乘客和包裹工作。
公告称它将持续“最初阶段”，这似乎意味着独家合伙企业有一个到期日。然而，这些公司还将此公告描述为“第一步”，这一建议表明潜在的长期合作关系即将到来。 Waymo和Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance提供了有关时间表的更多详细信息。
目前，研究是合作的基础。这些公司计划研究商业，法律和监管问题。然而，Waymo首席执行官John Krafcik以及公司将此视为在这两个国家，可能还有中国和其他国家部署商业服务的开端。
“这是Waymo通过创新合作伙伴将我们的自主技术带入全球舞台的理想机会，”Krafcik在一份声明中说。 “凭借联盟的国际影响力和规模，我们的Waymo Driver可以提供转型移动解决方案，为法国，日本和其他国家的乘客和商业交付提供安全服务。”
雷诺和日产计划在法国和日本建立以联盟为重点的合资公司，致力于自动车辆移动服务。
这一消息是在最近一系列联盟，交易失败以及许多自动驾驶汽车公司，供应商和汽车制造商之间的合作关系之后发布的。
今年5月，菲亚特克莱斯勒汽车公司撤回了与雷诺 – 日产联盟合并的提议，该联盟被称为降低成本并投入更多资金用于推动下一代技术(如自动驾驶)的雷诺 – 日产联盟汽车。
虽然这次合并失败了，菲亚特克莱斯勒与自动驾驶汽车创业公司奥罗拉之间的交易已经公开。英国“金融时报”的一篇文章称，大众已经结束了与奥罗拉的合作关系。
一直以来，大众和福特支持的Argo AI之间的谈判仍在继续。