为了追求空中交通，Voom的西雅图办公室为远程工作开辟了道路

 
将空中客车公司的子公司Voom添加到西雅图地区拥有工程中心的科技创业公司名单中 – 以及共址和分布式工作场所的先驱者名单。
Voom的高级软件工程师Robert Head上个月在一篇关于远程工作的博客文章中突出了这两个谈话要点。普吉特海湾商业期刊今天揭晓了这一帖子。
这家总部位于加利福尼亚州的创业公司一直在墨西哥城和圣保罗提供基于应用程序的按需直升机出租车服务，上个月它通过Coastal Helicopters将其试验悄悄地扩展到旧金山湾区。
在他的博客文章中，从俄勒冈州阿什兰远程工作的Head谈到了软件开发而不是飞行计划。 “当Voom决定发展我们自己的内部开发团队时，我们选择的办公室不是在旧金山或硅谷，而是在西雅图，它拥有同样蓬勃发展的技术领域和人才生态系统，”他写道。
今天LinkedIn列出了在西雅图地区工作的16名Voom员工，该公司的职业网页为西雅图工作人员提供了7个职位空缺，其中包括工程副总裁。但Head的发布并不是Voom如何在西雅图开展业务。相反，他专注于西雅图办事处如何成为更广泛分散的团队的跳板。
“第一年，所有新员工都是西雅图办事处的当地人，其他人都在’大屏幕’，正如我们所说，”Head写道。 “一年之后，招聘变得更加艰难，我们处于十字路口。我们知道我们想要接触更广泛，更多样化的经验丰富的同事，但在一个城市内很难找到它。“
Voom的解决方案是采用混合对编程模型，由屏幕共享和视频会议提供便利。同事可以进入虚拟共享空间并与同事配对。
“一个好的配对会议进入节奏，给予和接受，”Head说。 “在典型的配对术语中，一个人是’驾驶'(使用鼠标和键盘)，另一个是’导航’控制心理背景，注意机会，提出建议。对于健康，平等的环境来说，重要的是这些角色经常转换。“
Head表示，由于配对编程，Voom不再将其工作池限制在当地雇用。有关工作场所模型的其他详细信息，请参见软件工程师Annalee Herrera和KeyValues.com的另一篇博客文章。
Voom的西雅图存在表明它的直升机乘坐服务将在短期内突然出现吗?当我们联系他们时，我们没有立即从Head或Voom在旧金山的总部得到这个问题的答案，但是我们将用我们收到的任何实质性内容更新这个项目。
与此同时，值得考虑的是，许多公司利用西雅图地区的软件工程人才，即使他们将产品和服务通过其他地方的实际测试。
通用汽车的Cruise子公司正在开发利用自动驾驶汽车的乘车服务，这是一个很好的例子。尽管LinkedIn列出了55名Cruise员工在西雅图地区工作，并且在这里有14个软件职位空缺，但该公司表示目前没有计划在翡翠城试驾其汽车。
现在，您必须前往旧金山，凤凰城或底特律才能看到Cruise的汽车在行动。除非我们听到不同的声音，否则您必须前往墨西哥城，圣保罗或旧金山才能看到Voom在西雅图进行的配对编程工作的结果。