加利福尼亚州的电动汽车充电法规不禁止每分钟，但仍然是愚蠢的“汽油思维”

 
电动汽车界一直对有关两周前通过的，从理论上生效的1月1日生效的加利福尼亚新法规的报道感到a不休。
像EVgo和其他产品一样，禁止按分钟计费。
特斯拉在增压器上没有显示，要求在所有充电器(例如气泵)上显示价格，价格以及所分配的能量的成本和数量。
幸运的是，如果您正确阅读了规定和原因说明，则不会感到慌张：
直到2033年，该规定才适用于现有的充电器(也不适用于未来1-3年安装的充电器)。
法规仅按分钟阻止能源计费。例如，它们允许按分钟或会话计费时间计费。
因此，很快就不会有大的改变。但是，这些法规确实值得批评，因为它们反映了20世纪的“汽油思想”，而忽略了与汽油相比，作为“汽车燃料”的电力有何不同。
按分钟充电
今天，一些收费网络按分钟计费。人们之所以不喜欢它，是因为汽车根据您拥有的汽车和电池的电量而以不同的速度供电。填充的最后20%可能要花费中间50%的时间，因此花费的成本也就更多，而用电量却少得多。因此，人们自然不喜欢它。另一方面，许多充电站的安装费用非常昂贵，而电力只是价格的一小部分。这些车站感觉到他们在车站的销售时间比电力更多。在一个受欢迎的车站上，尤其是这样，人们正在等待，他们希望阻止驾驶员以非常慢的速度加满最后20%的燃油。
这些新规则所依赖的传统“发动机燃料”法规规定，电力是您的发动机燃料，必须以与汽油相同的方式出售-每单位固定费用，并在显示屏上显示因此，该法规规定，在出售电力时，必须将其作为电力出售，并按每千瓦时收费。
许多新闻界的错误是，该规则仅表示必须有一个统一的显示电能率。它不禁止在充电站中停放或插入额外的费用。甚至不禁止每分钟插入一次的费用。这可以在电之上。甚至可以免费接电，每分钟只给驾驶员充电一次。它确实要求在账单和价格显示中分配电费和其他费用。带免费电的充电站(通常带有收费停车场)非常普遍。
因此，这是对帐单和帐单方式的更改，而不是所支付的价格的更改。这只是意味着对公众而言可能会变得更加复杂。这样做有一定的价值-每分钟的收费确实使一些人在查看总账单时会受到价格冲击，包括快要结束时的缓慢收费。最好不要让客户感到惊讶。
另外，这忽略了电能在其许多市场中的销售方式。在实际的批发电气市场中，能源价格会根据当前的需求和供应而发生巨大变化。即使在房屋中，它也会根据一天中的时间而变化，人们希望这种情况变得越来越普遍。商业用电客户不仅要为他们的能源付费，还要为他们的高峰需求付费-如果您一次需要大量电力，则成本要高得多。根本没有像汽油这样的商品出售。
电动汽车充电器的电价也遍布整个地图。许多充电器都得到了补贴(安装得到了补贴)，并且免费提供电力。其他人则收取零售价的2倍或3倍。尽管有很多按千瓦时收费，但其中许多规则却不同，例如价格会根据时段的长短而变化。在您停止充电后，他们有闲置费用供您闲坐。他们向不同的客户收取不同的费率。其中很大一部分与汽油完全不同。
现在，对于某些车站，尤其是繁忙车站，按千瓦时(按当前汇率)和按分钟收费实际上确实很有意义。您看不到这的主要原因是公司和客户喜欢更简单的定价模型。法规想象他们正在使它像汽油一样简单。他们使情况变得更糟。
我对法规的最佳理解是，对于DC Fast充电器，直到2033年，这些法规才适用于现有的充电器(以及未来三年安装的充电器)。您正确地读了2033年。可以保证您，按照今天的标准无法识别EV充电的世界，并且今天写的任何规则似乎都是愚蠢的。 2021年(AC 2级)或2023年(DC 3级快速)的新安装需要遵循新规则。因此，这些规则根本不会影响当前的Tesla充电网络或EVgo网络，它们只会在1-3年内影响新的加油站。
那些使用特斯拉增压器的人喜欢它们的简单性。它们上没有显示。您不刷信用卡也不使用任何应用程序。您只需插入即可充电。您确实在汽车屏幕上看到能量流向的显示。您也可以在手机中看到。新规定(针对未来的加油站，直到2033年才成为当前加油站)将要求在充电器的正面显示价格，例如加气泵，“抽水”的数量和费用。当我说像加油泵时，我的意思是字面上的意思-这些规定都是合理的，因为要注意，因为加油泵必须这样做，所以配电器也必须这样做。这是“汽油思维”，不属于电动汽车领域。
取而代之的是，监管者应该关注气泵法规的精神，而不是机制。重要的是要清楚地传达和理解价格。不是这样传达的。
为电动汽车购买能源是不同的体验。您不会四处走动，碰巧在充电站上奔跑，注意它的价格并拉入一个好的电池以“填满”。首先，对于200英里以上的现代EV，您避免在自己的城市充电除非充电器是免费的。当您有足够的能力返回家中时，为什么要支付在家或工作中所付价格的2到3倍呢?当您进行充电(在罕见的日子或因为您的低档汽车)时，您无需查看车站购物，而是在应用程序中购物，并且充电器的位置为选择方式和价格的99%除非色情，否则为1%。您要么需要用电(甚至可以支付房价的5倍)，要么根本不需要用电。位置非常重要，人们(在需要时)将为自己所要去的充电器支付两倍于其房屋价格的费用，而不是插入1/4英里外的免费充电器。 (人们通常会开一英里，以节省3%的汽油价格。)
在长途旅行中，您需要快速收费并在酒店中收费，这是不同的。在您的酒店，您只需要担心充电是在酒店进行的。您可以使用应用程序或车载软件来计划快速充电，当您购买价格的一天到来时，您会在这些应用程序中看到该价格，并在到达车站之前很长时间就使用它来选择您的车站。在车站上显示价格本身并不是错误的，而是过时的。