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再次首飞:无人驾驶空中出租车在罗利进行公开演示飞行

发布时间:2020/01/11 要闻 浏览次数:722

 
包括州议会议员,北卡罗来纳州交通局局长罗伊·库珀(Roy Cooper)在内的一百多人星期二下午在罗利以南的州道巡逻队试车,见证了一些航空历史。
他们在那里查看所谓的无人驾驶空中出租车北美首次公开演示飞行。当他们抵御强烈的西北风时,由中国公司EHang制造的两座无人驾驶飞机EH 216被停在了约500英尺外的一座小山上,停在他们视野之外。
NCDOT已经花了将近10个月的时间安排EHang将其无人机带到罗利,并与该部门本周的年度运输峰会结合在一起。运输部长吉姆·特罗格登(Jim Trogdon)表示,北卡罗来纳州不仅希望为这种新技术做好准备,而且还希望吸引正在开发它们的公司。
特罗格登在接受采访时说:“任何类型的自动连接车辆都是往前行驶的地方。” “我们希望带来这些机会,以确保我们在经济上具有竞争力。”
Ehang的共同创办人Derrick Xiong说,有16套电动机和螺旋桨将EH 216推向空中,并以预先设定的路线以每小时80英里的时速前进。熊说,这艘飞船重约600磅,可以再载500至600磅的货物或人员。
熊航说,Ehang已经建造了数十架飞机,并在阿姆斯特丹,维也纳,卡塔尔,迪拜和中国的多个城市进行了类似的试飞。他说,这种飞行器在中国处于“非常商业化的初期”,主要限于观光飞行。
美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)不允许自动飞机载人,因此周二没有人乘坐EH 216。根据美国联邦航空局(FAA)的规定,NCDOT必须像对待航展一样对待演示飞行,使观众保持500英尺高,并配备消防车和救护车。
尽管如此,与基蒂·霍克(Kitty Hawk)的首次动力飞行进行比较还是不可避免的,首先是库珀(Cooper),像特罗格登(Trogdon)一样,谈到与诸如EHang等航空公司建立关系的潜在经济利益。
库珀说:“赖特兄弟(Wright Brothers)于116年前使北卡罗来纳州首飞。” “但是首飞并不只是我们曾经拥有的东西,而是我们曾经拥有的东西。”
熊从杜克大学Fuqua商学院毕业后的2014年开始了Ehang的业务。该公司设想其无人驾驶车辆的车队将在城市地区飞行旅客和货物的一天。
他对人群说:“这是将二维运输系统转换为3D的开始。” “现在……让我们见证未来,共同创造未来。”
由于无线电信号的问题,未来被推迟了大约半小时,专心观看地平线的人们开始四处奔走。当EH 216突然升空时,每个人的手机也一样。
众议院运输委员会负责人约翰·托贝特(John Torbett)说:“我们已经知道了很多年。” “但是看到它,触摸它,感觉到它,就把它带回家了。”
多家公司正在开发自动空中出租车,包括波音和空中客车公司。 Trogdon说,使EHang对北卡罗来纳州特别有吸引力的是,该公司还致力于创建一个空域管理系统,该系统可以一次数字化管理数百架出租车。
他说:“我认为,这比开发机身更为重要。”
Trogdon表示,下一步将与美国联邦航空局(FAA)合作,允许在飞机上进行演示飞行,然后在诸如Triangle之类的地方限制实际使用。根据美国联邦航空局(FAA)批准的示范计划,NCDOT沿着类似的方式在韦克县的小型无人机上运送包裹。
在测试跑道上飞行了五分钟之后,EH 216降落了,让人群走下来仔细观察。人们与手工艺品合影留念,注意不要触摸它。
然后,在艺航的祝福下,一些州官员打开了门,坐在里面。最终,库珀和熊一起走了进来。当他这样做时,库珀说出了毫无疑问在别人心中的那句话:“遇见乔治·杰特森。”