获利了解情绪及确认病例激增 美股低开道指跌近200点

　　标普财经网美股讯 北京时间7月7日消息，投资者关注经济数据及美联储官员讲话，同时美国新冠确诊病例持续激增为市场带来压力，美股在全球股市普遍下跌带动下集体低开，道指近200点。诺瓦瓦克斯医药司因新冠肺炎疫苗研发获美国政府16亿美元奖励大涨近30%。Corvus制药开始新冠病毒免疫治疗临床试验开盘飙涨83%

　　周二开盘，道琼斯指数下跌194.28点，报点26092.75点跌幅0.74%；纳斯达克指数下跌32.11点，报10401.54点跌幅0.31%，标准普尔500指数下跌18.64点，报3161.08点跌幅0.59%。

　　欧股全线走低，欧洲斯托克600指数跌0.5%。截至收盘，上证综指涨0.37%，深证成指涨1.72%。日经225指数跌0.44%，韩国首尔综合指数跌1.09%。

　　美国疫情二次蔓延风险使得油价下跌。WTI原油期货跌1.1%，报40.19美元/每桶。布伦特原油期货跌1%，报42.69美元/桶。金价徘徊近八年高位，美国COMEX黄金期货下跌0.5%，报1785.25美元/盎司。美元指数涨0.3%，报96.99。

　　美联储博斯蒂克：经济活动出现趋平迹象，复苏之路可能更加崎岖

　　美国亚特兰大联邦储备银行行长博斯蒂克（Raphael Bostic）表示，随着新冠病毒感染病例的反弹，美国部分地区经济活动显现趋平的迹象。我们看到一些现象，有些令人不安，可能暗示经济复苏的轨道会更加崎岖不平，我们正在非常密切地予以关注，从而弄清确切的情况。

　　美国前劳工部长：经济没有强势复苏，病毒却卷土重来

　　美国总统特朗普称，美国6月份的就业率有所上升，证明美国经济正强势归来。对此，美国前劳工部长、时事评论员罗伯特・莱克称，特朗普就是胡说，他带来的是新冠病毒的卷土重来，可不是经济的复苏。他认为，6月份美国就业人数的增加完全是因为匆促的经济重启，但是现在情况正在反转。

　　美国确诊病例超过290万例，多地官员承认经济重启过早

　　美国约翰斯・霍普金斯大学7日发布的新冠疫情最新统计数据显示，美国累计确诊病例超过290万例，死亡超13万例。累计确诊病例超过10万例的州除纽约州外还有加利福尼亚州、佛罗里达州、得克萨斯州、新泽西州、伊利诺伊州、马萨诸塞州和亚利桑那州。

　　美国多地重启经济至今，疫情形势持续恶化。多地官员表示，经济重启确实开展得过早，相关地区防疫措施执行不到位。佛罗里达州、得州、亚利桑那州等地区疫情出现了严重反弹。

　　迈阿密市长弗朗西斯・苏亚雷斯对媒体承认：“毫无疑问，重启后人们在社交时，好像病毒不存在了一样”。得州州长格雷格・阿伯特表示，如果时间可以倒退重来，会选择不允许酒吧重启，因为现在的后果证明了，病毒通过酒吧环境飞速传播。而在亚利桑那州凤凰城20岁到44岁的青年人确诊趋势“暴发”，市长也认为该州重启过早。

　　欧盟下调2020至2021年经济增长预测，美国、新兴市场拖后腿

　　受公共卫生事件影响，欧盟委员会目前预测今年欧元区将萎缩8.7%，比先前的预测高出整整一个百分；2021年GDP将反弹6.1%，相比此前预计的6.3%有所下调。欧盟委员会表示，感染率仍在上升，尤其是美国和新兴市场，恶化了全球经济前景，并预计将拖累欧洲经济。

　　小摩再度改口看空美股：2020下半年股票的风险回报丧失了吸引力

　　就在两周前，摩根大通表示其正看好美股，但该投行首席股票策略师Mislav Matejka如今表示，他对美股的乐观情绪已经消失大半，2020下半年股票的风险回报丧失了吸引力。其看跌理由主要有如下三点：

　　与2008-09年相比，美联储资产负债表的扩张规模占GDP或股市的比例仍不算特别高；

　　企业盈利修正已经趋于稳定，但它可能无法长期保持在正值区间；

　　技术股表现较好，但在反弹后的投资者仓位配置还远远不足以支撑下一次上涨。

　　财报季即将开启，美股牛市或再遭遇考验

　　未来两周美股就将进入财报季，Roberts指出：每到财报季，华尔街分析师就会不断下调季度收益预期，以便公司最终公布的收益能够超出预期。所以当你看到分析表明70%的公司收益都‘超过预期’时，不要忘记是分析师一直在降低门槛，让大多数公司都能达到越过它的程度。

　　蔚来汽车发布最新换电收费模式及标准，将于7月10日开始执行

　　蔚来今日发布针对非首任车主及运营车辆的全新换电收费模式以及收费标准，自2020年7月10日起开始执行。换电费用构成为换电度数*（电费+服务费）。其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差；电费为换电站所在地的电价成本；服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平。

　　特斯拉将在亚洲新建工厂，可能落户日本或韩国

　　7月6日，特斯拉CEO埃隆・马斯克表示，将在中国之外的亚洲其他地区建设新工厂。不过他也表示，亚洲建厂计划的优先级尚且排在柏林工厂和第二家美国工厂的建设之后。虽然马斯克未透露新工厂的更多位置信息，有媒体猜测，考虑到日本和韩国完善的汽车工业体系，特斯拉将可能在其中优先选址。