Bird Zero首席执行官：伯德的定制踏板车模型具有“积极的单位经济学”

 
鸟有正单元经济学，首席执行官特拉维斯VanderZanden从该摩托车的启动正在寻求新的资金3亿$的信息，报表中的火热响应周五表示，已经失去了近1亿$，看到其收入缩水至1500万$。
VanderZanden没有透露Bird的收入。然而，在一系列推文中，首席执行官认为公司在每次乘车时都在赚钱。
VanderZanden说，Bird每次乘坐Bird Zero踏板车的费用为1.27美元，占其机队的75%以上。
这个数字值得注意 – 但它并没有提供全貌。根据VanderZanden在Twitter上发布的一张图片，似乎这个数字基于夏季的四周时间，当时踏板车的乘客量可能更高。
他还发推文说，该公司的运行率比去年同期高出四倍。虽然，他推文的图表缺少Y轴。
Bird Zero，其定制的踏板车型号设计为更耐用，因此使用寿命更长，于10月首次推出。
今年5月，伯德公布了Bird One，它配备的电池设计使用时间延长两倍，覆盖范围更长，在共享空间中使用时间延长4倍以上。
Bird现在每次乘坐Bird Zero踏板车的费用为1.27美元，超过我们车队的75%。是的，这包括充电，维修，所有其他本地操作以及车辆成本(折旧)。
VanderZanden推翻了The Information报告中的其他元素，并指出1亿美元的数字“是旧的零售滑板车的一次性会计核销，而我们原来的折旧窗口太长了。”