通用汽车拥有LyftA类股票超过1860万股，股份价值高达12.7亿美元

随着Lyft Inc.本月开始首次公开发行股票，其中一位大赢家将是通用汽车公司(General Motors Co.)，该公司在该公司中的股份价值高达12.7亿美元。
通用汽车并未谈论其投资计划，路透社投资的投资者持有共计3570万股，并未达成共识。
一些人认为，美国第一大汽车制造商应该出于战略原因坚持这一点，而另一些人则希望通过回购或特殊股息将这笔钱返还给股东。
“除非通用汽车能够利用其在Lyft的投资来加速其与Cruise的自己的出租车出租车野心，否则我们认为将其股权兑现以回购其自身价值不足的股票是合适的，”道格拉斯C合伙人Michael Razewski表示。 Lane&Associates，在2018年底拥有约260万股通用汽车股票。
Cruise Automation是通用汽车的自动驾驶汽车部件。
Lyft周一推出了3月29日首次公开募股的投资者“路演”，并表示将以每股62美元至68美元的价格出售A股。
根据Lyft的文件显示，通用汽车拥有超过1860万股A类股票，这意味着其一开始的投资额可能达到11.6亿美元至12.7亿美元。通用汽车于2016年1月在Lyft投资了5亿美元。
由于通用汽车公司无法出售180天锁定期以及大型竞争对手优步科技公司(Uber Technologies Inc)预期的4月首次公开募股进一步引发对乘车行业的兴趣，其价值可能随后上升。
通用汽车发言人汤姆亨德森表示，该汽车制造商对其Lyft股份感到满意，但拒绝讨论未来的股票计划。 Lyft女发言人Alexandra LaManna没有发表评论。
几位股东希望通用汽车出售股权并将所得款项用于回购股票或支付特别股息。
“如果我想购买Lyft，我会亲自去做，”Granite Investment Advisors的管理负责人Scott Schermerhorn表示，该公司拥有超过210,000股通用汽车股票。 “将收益投资于对其业务至关重要的事物或将其归还给股东。”
然而，斯坦伯格全球资产管理公司的投资组合经理雅克·埃尔马勒(Jacques Elmaleh)表示，现在要取消这种关系还为时过早，他们在2018年底拥有近24,000股通用汽车股票。
“我倾向于坚持下去，看看它是如何发挥作用的，”他说。
通用汽车的一些大投资者 – 美国汽车工人联合会退休人员的医疗福利信托基金，对冲基金经理大卫艾因霍恩和T. Rowe Price Group也拒绝发表评论。沃伦巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司没有回复评论请求。
通用汽车的前任总裁丹·阿曼(Dan Ammann)加入了Lyft的董事会，因为两家公司共同开发自动驾驶汽车网络。但是，几乎没有合作的迹象。现在领导Cruise的Ammann于2018年6月离开了Lyft董事会。
分析师猜测通用汽车最终将出售Cruise股票或将其分拆出去，上个月Ammann披露的激励计划指出可能进行首次公开​​募股。
拥有超过3万股通用汽车股份的韦斯特伍德控股公司(Westwood Holdings)的分析师凯尔·马丁(Kyle Martin)很快就会看到通用汽车出售Lyft的股份，并将这笔钱用于克鲁斯。
“这是一笔可观的金额，当然可以帮助他们缩小与Waymo的差距，并使他们更进一步领先福特，”他说，指的是技术领导者Alphabet的Waymo和通用竞争对手福特汽车公司。