斯坦福大学科学家：新的电池电解液可能会提高电动汽车的性能

斯坦福大学科学家发明的一种新的锂基电解液可以为下一代电池供电的电动汽车铺平道路。

在6月22日发表于《自然能源》上的一项研究中，斯坦福大学的研究人员展示了他们新颖的电解质设计如何提高锂金属电池的性能，这是一种为电动汽车，笔记本电脑和其他设备供电的有前途的技术。

该研究的合著者，SLAC国家加速器实验室的材料科学与工程学教授和光子科学教授YiCui表示：“大多数电动汽车都使用锂离子电池运行，而锂离子电池正在迅速接近其能量密度的理论极限。”“我们的研究重点是锂金属电池，它比锂离子电池更轻，并且每单位重量和体积都可以提供更多的能量。”

从智能手机到电动汽车，锂离子电池都有两个电极-一个带锂的带正电的阴极和一个通常由石墨制成的带负电的阳极。当使用电池并对其进行充电时，电解质溶液可使锂离子在阳极和阴极之间来回穿梭。

锂金属电池每千克可容纳的电量是当今常规锂离子电池的两倍。锂金属电池通过用锂金属代替石墨阳极来做到这一点，锂金属可以存储更多的能量。

该研究的合著者之一，KK学院工程学教授李振安说：“锂金属电池对于电动汽车非常有前途，因为电动汽车的重量和体积是一个大问题。”“但是在运行过程中，锂金属阳极会与液体电解质发生反应。这会导致锂微结构在阳极表面上生长，称为树枝状晶体，这可能导致电池着火并发生故障。”

研究人员花了数十年的时间来尝试解决枝晶问题。