大众汽车展示了其大众市场ID.3，这是一款行驶里程达341英里的电动汽车

 
大众汽车周一推出ID.3，这是其新的全电动ID品牌的第一款车型，也是该汽车制造商雄心勃勃的计划的开始，该计划到2025年每年销售100万辆电动汽车。
ID.3首次亮相，领先于法兰克福IAA国际汽车展，是大众汽车的一个重要里程碑。 2015年9月爆发柴油机排放欺诈丑闻后，公司颠覆了整个业务战略。四年后，大众开始展示其新概念电动，连接和碳中性品牌的概念车。 。
关于ID.3的信息，与大众新标识和品牌设计一起推出，已经流传了好几个月了。周一的揭露最终填补了内部，电池，信息娱乐和驾驶辅助系统的一些急需的细节。
结果：关于ID.3的一切，从尺寸和造型到电池范围和价格，都是针对大众市场类别的。
电动两厢车的尺寸与大众高尔夫相似。但这不是大众高尔夫。这里的目标，以及大众汽车公司可能已经实现的目标，就是标志着一个新品牌的开始。
ID.3特别版的众多细节，包括一个黑色的全景倾斜玻璃屋顶和交互式LED头灯，当驾驶员接近停放的车辆时，它们会有“眼睑”颤动，有助于推动未来的发展家。
ID.3仅在欧洲销售，起价低于30,000欧元(约合33,000美元)。北美第一次使用全电动大众的机会将是ID Crozz，它将于2020年底进入美国。
ID.3详细信息
据该公司称，四门五座掀背车与高尔夫一样长，但由于其较短的悬臂，其轴距比同类车型更大。这使得ID.3更加宽敞。
该公司从ID.3 1ST开始，这是一个特殊版本，配备58千瓦时电池组，最大行程可达420公里，约260英里，并配有三种设备型号。 ID.3 1ST将低于40,000欧元(44200美元)。
ID.3 1ST将具有快速充电功能，允许它(当使用直流快速充电器时)在30分钟内为其电池增加180英里，比以前在紧凑型车辆领域可能的范围更长，大众称星期一。
特别版的买家将免费充电一年，最高可达2,000千瓦时。这项免费收费协议仅适用于与WeCharge相关的电台，其中包括整个欧洲超过100,000个充电点的Ionity网络。
拥有合资企业Ionity股权的大众汽车计划到2020年在欧洲主要航线上安装400个使用100%可再生能源的超快速充电站。
所有30,000辆特别版ID.3车辆均已预订。首批ID.3车辆将于2020年春季交付给德国客户。
系列生产
根据WLTP，ID.3的系列生产版将有两个额外的电池选项，包括一个范围为205英里的45千瓦时电池组和一个77千瓦时电池组，一次充电可以行驶341英里。 WLTP或全球协调轻型车辆测试程序是衡量能源消耗和排放的欧洲标准，并且往往比美国环保局的估算更为慷慨。
ID.3将配备安装在挡风玻璃上的高级驾驶员辅助系统支持的多功能摄像头。该相机将能够识别道路标志。
ADAS将包括紧急制动系统，行人监控，多碰撞制动功能，车道保持和车道变换系统以及使用后视摄像头的停车辅助系统。还有一个带有照明门把手的无钥匙门禁系统。
停车距离控制功能旨在通过在最新可能点触发紧急制动操作来防止即将发生的碰撞或减少碰撞的严重程度。
在ID.3内，客户将找到一个10英寸的触摸显示屏。一个名为ID的功能。灯光将在导航期间显示LED灯条，可以指示驾驶员采取措施，例如提示他们刹车。
大众还提供可选的增强现实平视显示器，可将相关信息直接投射到挡风玻璃上。所有控件均使用具有触摸感应按钮的触摸功能进行操作。该公司表示，只有电动车窗和危险警告灯仍在使用触觉开关操作。
ID.3配备智能自然语音控制。驾驶员或前排乘客只需说“你好身份证”即可与ID.3通话。视觉上，身份证。 ID.3当前正在响应的光信号。
ID.3以及其他将加入其最终20多个全电动车型的产品组合都建立在大众灵活的MEB平台上。
MEB于2016年推出，是一种灵活的模块化系统 – 实际上是一个通用部件矩阵 – 用于生产大众汽车所说的电动汽车，使其更高效，更具成本效益。
使用该MEB平台的第一批车辆将属于ID品牌，尽管该平台可以并将用于其他大众集团品牌(如Skoda和Seat)下的电动车辆。 (大众品牌奥迪或保时捷不会使用MEB，它们正在开发自己的电动车平台。)