JUMP，Lime，Scoot和Spin获得了在SF经营踏板车的许可

 
电动踏板车提供商JUMP，Lime，Scoot和Spin刚刚获得许可，从2019年10月15日开始在旧金山运营各自的服务*。这是该市电动踏板车长期许可计划的一部分。
每个踏板车提供商最初将能够部署1,000辆踏板车，并有可能部署多达2,500辆。旧金山市政运输局说，这应该使服务区域的数量增加一倍。
作为该计划的一部分，SFMTA要求所有踏板车都必须锁定，每个公司都表示他们将使用W-2工人(全职和兼职)进行操作。
Spin在博客中写道：“我们期待兑现我们认为建立牢固的伙伴关系所必不可少的承诺，包括在当地雇用，对社区进行投资以及确保我们的运输服务在整个城市中得到公平的传播。”
总共有11个运营商申请了许可证。 SFMTA在设备标准和安全性，价格，操作，安全骑行和停车计划，经验和资格等方面给他们打分。

此前被授予在旧金山经营共享踏板车的权利的Skip这次没有获得许可。
SFMTA写道：“如许可证申请，评估分数表和政策指令中所述，要求申请人在申请书的八个部分中均获得2分或以上的平均分数，否则将被取消进一步评估的资格。”致跳过的拒绝信。 “员工彻底审查了收到的所有11份申请，包括Skip Transport，Inc.的申请。 Skip Transport，Inc.的许可证申请被拒绝，因为它的平均分数低于申请A部分中要求的2分阈值，因此不具备进一步评估的资格。”
Skip在给TechCrunch的声明中说：“我们尊重SFMTA的流程和反馈。我们期待通过SFMTA的审查流程和时间表解决改进领域。我们很自豪能够帮助旧金山的第一个踏板摩托车共享试点项目取得成功，并看到该计划在来年得到扩展。”
值得注意的是，Lyft还被拒绝经营共享电动踏板车。 Lyft在总体上取得了不错的成绩，但SFMTA表示，它确定四个是正确的运营商数量。