阿里巴巴的Ant Financial和Hellobike组成了价值1.45亿美元的电动自行车电池合资公司

 
最近，共享的电动滑板车不仅在美国越来越受欢迎;他们也在中国的街头。中国交通创业公司Hellobike认识到有些人可能不想踩到最后一英里的可能性，正在与阿里巴巴的金融子公司Ant Financial和电池制造商CATL建立一个10亿元人民币(1.45亿美元)的合资企业，以提供电池交换服务用于滑板车。
这是根据Hellobike周三的公告，虽然它没有具体说明这三个合作伙伴的个人股份。
由Ant Financial支持的Hellobike已经从自行车共享服务发展成为一站式应用程序，包括乘车和其他交通工具。这使得它与汽车招聘领导者滴滴楚星和Mobike一起竞争，后者现在由美团点平拥有的自行车共享服务。
三岁的Hellobike声称，它现在为中国大约360个城市的2亿多用户提供服务。它有一段时间以电动自行车为目标，特别是在建筑物更加分散的小城市捕捉用户时。根据该公告，其现有的电池交换服务可以满足每日超过200万辆自行车的能源需求，合资公司可能会为其网络提供支持。
当代Amperex技术公司(CATL)似乎是Hellobike的重要合作伙伴，因为它是中国最大的电动汽车电池制造商，并且拥有多年为当地汽车制造商以及最近国际公司沃尔沃和丰田供应的经验。
“中国是一个两轮驱动的国家，”Hellobike的联合创始人兼首席执行官杨磊说，并补充说每天在中国完成10亿次两轮车的旅行。在某些情况下，该国人口约为14亿。
中国很多人都拥有电动滑板车。送餐工人乘坐他们在高峰时段的交通中航行。祖父母将他们的孙子孙女送上学校防晒防雨电动自行车。问题，Hellobike声称，私人自行车和他们的电池可能被盗，充电站很难找到。更重要的是，目前市场上大多数踏板车电池都不符合国际环保标准。
三方合资企业希望通过在全国范围内建立电池交换基础设施来解决这些问题。用户将扫描其中一个交换站的条形码，取出一个新的充电电池来更换耗尽的电池，并通过Ant的电子钱包付款，该电子钱包声称有十亿用户，因此大多数人都可以访问该服务而无需下载一个新的应用程序