伊隆马斯克承诺将特斯拉Model S用新的动力总成带到'格子'

 
特斯拉首席执行官埃隆马斯克承诺在未来的Model S，Model X和下一代Roadster跑车中采用更强大的动力系统选项，这将推动加速和速度超越目前被称为Ludicrous模式的高杆。
马斯克周三晚上发推文“除了可笑之外唯一的东西就是格子花呢”，这是对表现更好的车辆的预告片，也是对电影“太空球”的一个点头。
这些新型更高性能的Model S，Model X和Roadster将包含Musk所描述的格子动力传动系统，距离生产还有一年左右的时间。这款新型动力总成将配备三个电机，比今天的Model S和X中的双电机系统多一个。
是。需要明确的是，Plaid动力总成距离生产约一年，适用于S，X和Roadster，但不适用于3或Y.将比我们目前的产品成本更高，但低于竞争对手。
这款格子动力传动系已经看到了一些动作。特斯拉星期三透露，配备格子动力传动系统和底盘原型的Model S以1：36：555的速度完成了Laguna Seca赛道，比四门轿车的速度快了一秒。
在我们的Model S Plaid动力总成和底盘原型的高级研发测试中，我们以1：36.555的比例完成了Laguna Seca @WeatherTechRcwy的测试
“Plaid”动力总成将不会以较低成本的Model 3或Model Y提供，预计直到2020年底才会投入生产.Musk还承诺，这款格子动力总成的成本将高于“目前的产品，但将会是低于竞争对手“没有解释这意味着什么。
汽车制造商的密切追随者可能会回想起过去三种电机动力传动系统的暗示。
当特斯拉于2017年11月推出一款新的Roadster原型车时，马斯克表示它将拥有三台电机，能够在1.9秒内以每小时0至60英里的速度行驶，最高时速可达250英里/小时甚至更高。预计Roadster将在2020年之前投入生产。
最新消息是特斯拉计划在Model S和Model X中提供这种功能更强大的三电机动力传动系统。如果事实上确实如此，它将成为一个重要的选择。 Model S自2012年以来一直存在，自推出便宜的Model 3以来，销量已经下滑。
然而，马斯克已经表示X和S不会得到重大改造。如果特斯拉希望保持对其高利润豪华车的需求，那么像这种格子动力传动系统的新装饰将是必不可少的。
2015年7月，特斯拉首次在Model S车型上宣布了Ludicrous模式。随着股东和客户等待X型车的到来，Musk推出了该公司Model S轿车的几种选择，包括更低价格的版本，更长的电池续航能力和“可笑”。模式“更快的加速度。
荒谬的模式，由于电池保险丝的改进，使得加速度提高了10%，让驾驶员在2.8秒内从0加速到60英里/小时。 Musk在当时的博客文章中解释说，这种新的保险丝有自己的电子元件和一个小型锂离子电池，可以监控电流并防止过电流。
特斯拉还用高温空间级高温合金代替钢材升级了主包接触器。这使得电池组在大电流的作用下保持“弹性”。最后，最大包装输出从1300安培增加到1500安培。
Ludicrous为新买家增加了10,000美元。特斯拉在宣布后的前六个月确实降低了现有Model S P85车主的价格，并以5000美元的价格向他们出售了可笑模式所需的包装电子升级。
马斯克在这篇2015年的博客文章中开玩笑说，“速度比”荒谬“快一倍，但是4年内保留给下一代敞篷跑车：最大格子。”